Kabel silnikowy zoptymalizowany pod EMC, niska pojemność, podwójnie ekranowany, z aprobatami.
Instalacja układów napędowych zapewniająca EMC zgodnie z normą EN 61800-3; Przeniesienie wysokiej mocy, do dużych napędów;
Dłuższy przewód łączący przetwornicę częstotliwości z silnikiem ze względu na niską pojemność elektryczną; EN/VDE 90°C, izolacja polipropylen (PP); Typ 9YSLCY czarny: również na wolnym powietrzu, jak i w ziemi, z wyłączeniem USA i Kanady.